1971年12月24日，秘鲁的安第斯山脉上空，一架载有45名乘客和机组人员的乌拉圭空军飞机在恶劣天气中撞山坠毁。这场空难后来被称为“安第斯空难”，是航空史上最著名的幸存者故事之一。
飞机原本计划从乌拉圭飞往智利，但因天气原因不得不改变航线，最终在秘鲁的安第斯山脉中坠毁。据一些记载，飞机在撞山后分裂成几块，部分乘客当场死亡，而幸存者则被困在海拔超过3000米的高山上。
幸存者中有27名年轻人，他们大多是乌拉圭的橄榄球队成员及其家属。这些人在极端恶劣的环境中开始了长达72天的求生之旅。他们面临着极寒、缺氧、食物匮乏以及随时可能发生的雪崩威胁。据后来有人提到，幸存者们不得不依靠吃死去同伴的尸体来维持生命，这一行为在当时引起了极大的道德争议。
在这段时间里，幸存者们不断尝试与外界联系，但因地理位置偏远和通讯设备损坏而未能成功。直到1972年12月22日，两名幸存者决定冒险下山寻求救援。他们在极端恶劣的条件下徒步穿越了数百公里的雪山和冰川，最终在智利境内被发现并获救。
这场空难的故事后来被多次改编成电影和书籍，其中最著名的是1993年的电影《活着》（Alive）。这些作品不仅讲述了幸存者的求生经历，也探讨了人性在极端环境下的反应和选择。
有人提到，这场空难对航空安全产生了深远的影响。它促使航空公司和相关机构更加重视飞行安全规程和紧急情况处理程序的制定与执行。同时，它也引发了关于生存伦理的广泛讨论：在生死攸关的时刻，人类的行为准则是否应该有所改变？
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