盛宣怀的下场 盛宣怀是好人吗

盛宣怀的辉煌岁月

盛宣怀，这个名字在晚清时期可是响当当的。他不仅是李鸿章的得力助手，还是中国近代工业的奠基人之一。你想想，那时候的中国，能搞工业的可不多，盛宣怀就是那个“吃螃蟹”的人。他创办了轮船招商局、电报局，还搞了个中国通商银行，简直是晚清的“创业达人”。

不过，盛宣怀可不是那种只会埋头苦干的书呆子。他懂得怎么玩转官场，怎么跟洋人打交道。你别看他是个商人，他的官职可不小，做到了邮传部尚书，相当于现在的交通部长兼邮政局长。这官职可不是一般人能拿到的，可见他的手腕有多厉害。

盛宣怀的滑铁卢

然而，再厉害的人物也有失手的时候。盛宣怀的滑铁卢就是那个著名的“铁路国有化”政策。这个政策听起来挺高大上的，但实际上就是把民间投资的铁路收归国有，结果引发了全国性的保路运动。老百姓不干了，觉得这是在抢他们的钱袋子。

盛宣怀也没想到事情会闹得这么大。他以为自己是在为国家谋福利，结果却成了众矢之的。保路运动越闹越大，最后直接导致了辛亥革命的爆发。这下好了，清朝垮台了，盛宣怀也成了替罪羊。他被革职查办，名声一落千丈。

盛宣怀的下场

盛宣怀的下场可以说是从巅峰跌到了谷底。他被革职后，虽然还有一些财产和影响力，但已经无法再像以前那样呼风唤雨了。他的晚年过得并不如意，虽然还有一些朋友和门生照顾他，但毕竟风光不再。

不过，盛宣怀也不是完全没有收获。他在晚年写了不少回忆录和文章，总结自己的一生经历和教训。这些文字后来成为了研究晚清历史的重要资料。可以说，他在历史上的地位并没有完全消失，只是从台前转到了幕后。

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