在20世纪初，飞行器的发展正处于一个关键的转折点。那时，人们刚刚开始尝试将飞机用于军事和民用领域，而遥控飞行器的概念也逐渐浮出水面。据一些记载，最早的遥控飞行器实验可以追溯到1917年，当时美国海军试图开发一种能够远程操控的无人飞机，用于侦察和轰炸任务。这些早期的尝试大多以失败告终，技术上的限制使得遥控距离极为有限，通常只能达到几百米。
到了20世纪30年代，随着无线电技术的进步，遥控飞行器的概念再次被提起。那时，一些工程师开始尝试利用无线电波来控制飞行器的方向和速度。其中一位名叫约翰·斯图尔特·凯利的工程师在1935年进行了一次著名的实验。他设计了一款小型飞行器，使用无线电信号进行控制，据称其遥控距离达到了1公里。这一突破在当时引起了不小的轰动，尽管实际应用中仍存在诸多问题，但这一实验为后来的发展奠定了基础。
有人提到，凯利的实验虽然成功实现了1公里的遥控距离，但在复杂的环境下，信号干扰和操控精度仍然是难以克服的难题。尤其是在城市或森林等复杂地形中，无线电信号容易受到干扰，导致飞行器失控或偏离预定路线。尽管如此，凯利的实验仍然被认为是遥控飞行器发展史上的一个重要里程碑。
到了二战期间，遥控飞行器的应用逐渐增多。德国在战争后期开发了一种名为“Fieseler Fi 103”的无人轰炸机（俗称“V-1导弹”），虽然它并非完全由无线电控制，但其远程飞行的能力为后来的无人机技术提供了宝贵的经验。与此同时，美国和英国也在秘密研发类似的武器系统。据一些记载，这些早期的无人机在实验中的遥控距离已经接近甚至超过了1公里。
战后，随着电子技术的飞速发展，遥控飞行器的应用范围进一步扩大。20世纪50年代末期，美国军方开始大规模投资于无人机的研发项目。其中一款名为“Ryan Firebee”的无人机成为了当时最先进的代表之一。据称这款无人机的遥控距离已经达到了数十公里甚至上百公里。然而有趣的是，尽管技术上取得了巨大进步，早期的那些关于1公里遥控距离的实验仍然被一些人铭记在心——毕竟那是人类首次真正意义上实现了对飞行器的远程操控。
如今回头看这段历史时会发现：从最初的几十米到后来的上百公里；从简单的无线电控制到复杂的自动化系统；从军事用途到民用领域的广泛应用……这一切都始于那个看似微不足道的“1公里”突破——它不仅是一个数字上的进步更是人类对天空无限向往的一个缩影
