民国时期的汽车加什么油？这个问题在今天看来或许有些陌生，但在那个时代，却是每个车主和司机都必须面对的现实。当时的中国，虽然已经有了一些汽车，但无论是技术还是配套设施，都远未达到现代的水平。
我们得知道，民国时期的汽车并不像现在这样普遍。那时的汽车大多是进口的，主要集中在一些大城市，如上海、北京、天津等地。这些汽车的品牌和型号各异，有美国的福特、雪佛兰，也有欧洲的奔驰、劳斯莱斯等。不同品牌的汽车对燃油的要求也不尽相同。
据一些记载，民国时期的汽车主要使用的是汽油和煤油。汽油在当时被称为“火油”或“洋油”，是从国外进口的。由于国内没有大规模的炼油厂，汽油的价格相当昂贵，普通百姓根本负担不起。能拥有一辆汽车的，大多是富商、官员或外国使节。
汽油并不是唯一的选择。在一些偏远地区或资源匮乏的地方，人们还使用煤油作为汽车的燃料。煤油在当时被称为“灯油”或“洋灯油”，主要用于照明。虽然煤油的燃烧效率不如汽油高，但它价格相对便宜，且容易获取。在一些经济条件较差的地方，煤油成为了汽车的主要燃料。
有人提到，民国时期还有一些地方使用酒精作为汽车的燃料。酒精燃料在当时被称为“酒精汽油”或“乙醇汽油”。这种燃料主要是从粮食中提取的酒精混合而成的。由于酒精的价格较低且易于生产，一些地方政府和企业曾尝试推广使用酒精汽油。由于技术限制和生产成本问题，酒精汽油并没有得到广泛应用。
除了这些常见的燃料外还有一些特殊情况例如在抗战期间由于物资短缺和封锁许多地方不得不寻找替代品来维持汽车的运行有些地方甚至使用木炭来驱动汽车木炭车在当时被称为“炭车”或“木炭车”虽然效率低下但至少能让车辆勉强行驶一段距离这在当时也算是无奈之举了
民国时期的汽车燃料选择并不多而且每种燃料都有其局限性和不足之处无论是昂贵的汽油还是廉价的煤油抑或是尝试中的酒精汽油都在一定程度上反映了那个时代的技术水平和经济状况而那些为了应对特殊情况而出现的替代燃料更是让人感受到了那个时代的艰辛与不易
