中国第一支空军的名字，其实并不是一个简单的问题。很多人可能会直接回答“东北空军”，但这个答案背后，却有着更为复杂的历史背景和人物故事。
要追溯中国空军的起源，不得不提到20世纪初的中国。那时，清政府已经摇摇欲坠，列强的炮舰和飞机频繁出现在中国的领空和领海。1908年，清政府开始意识到航空的重要性，派人赴日本学习飞行技术。据一些记载，清政府还曾计划购买飞机，但因为种种原因未能实现。
到了民国初年，北洋政府接手了国家政权。1913年，北洋政府在北京南苑设立了中国第一所航空学校——南苑航空学校。这所学校培养了中国最早的一批飞行员和航空技术人员。虽然南苑航空学校并没有直接形成一支空军部队，但它为后来的空军建设奠定了基础。
有人提到，真正意义上的中国第一支空军，其实是东北空军。这支部队的诞生与张作霖和张学良父子有着密切的关系。20世纪20年代初，张作霖在东北建立了奉系军阀的统治地位后，开始大力发展军事力量。他意识到空军的重要性，于是从法国、意大利等国购买了大量飞机，并组建了东北航空队。这支部队在1925年正式成立，成为中国第一支具备作战能力的空军部队。
东北空军的成立并非一帆风顺。据一些记载，张作霖在购买飞机时曾遇到不少困难，尤其是资金问题和技术人员的缺乏。但他通过各种手段解决了这些问题，最终建立起了一支拥有数十架飞机的空军部队。这支部队在后来的多次战役中发挥了重要作用，尤其是在1929年的中东路事件中表现突出。
东北空军的辉煌并没有持续太久。随着张作霖在1928年被炸身亡，张学良接手东北军后不久便宣布“易帜”归顺南京国民政府。东北空军的部分飞机和人员被编入国民政府的中央空军系统中。此后几年里，中国的空军建设进入了一个新的阶段，各地的航空力量逐渐整合为统一的中央空军体系。
关于中国第一支空军的名字和归属问题，也有不同的说法和争议。有人认为南苑航空学校的成立才是中国空军的真正起点；也有人坚持认为东北空军才是中国第一支具备作战能力的空军部队；还有人提到其他地方的航空力量也曾短暂地扮演过类似的角色。这些不同的说法反映了当时中国各地军阀割据、各自发展的复杂局面。
中国第一支空军的诞生和发展过程充满了曲折与艰辛。从清政府的初步尝试到北洋政府的正式组建；从张作霖的雄心壮志到张学良的无奈归顺；从地方军阀的各自为政到中央政府的统一整合……这些历史片段共同构成了中国早期空军建设的独特画卷。
