古代有快递吗？这个问题乍一听似乎有些奇怪，毕竟在现代物流系统出现之前，人们是如何传递消息和物品的呢？其实，古代虽然没有我们今天理解的“快递”，但信息的传递和物品的运输在历史上一直存在，只是方式和效率与现代大不相同。
早在商周时期，就有“驿传”制度。驿站是专门为传递公文和军事情报而设立的交通站点，类似于今天的邮政系统。驿站通常设在交通要道上，每隔一定距离就有一个，供信使休息、换马或换人。据《周礼》记载，周朝的驿站分为“驿”和“传”两种：“驿”是用来传递紧急公文的，速度较快；“传”则是用来传递普通公文的，速度相对较慢。信使们骑着快马，日夜兼程，将重要的消息从一个地方传递到另一个地方。这种制度在后来的朝代中得到了进一步的发展和完善。
到了汉代，驿传制度更加成熟。汉武帝时期，为了加强对边疆的控制，驿站的设置更加密集。据《汉书》记载，汉代的驿站不仅负责传递公文，还负责接待官员、运送物资等任务。驿站的规模也逐渐扩大，有的甚至设有专门的马厩、仓库和住宿设施。据说，汉代的驿站网络覆盖了整个中原地区，甚至延伸到了西域。这种高效的通信系统为汉朝的统治提供了有力的支持。
唐代是中国古代交通和通信的高峰期之一。唐代的驿站被称为“驿馆”或“馆驿”，数量之多、规模之大前所未有。据《唐六典》记载，唐代全国共有1639个驿站，分布在各个州县之间。驿站的职责也更加多样化：除了传递公文外，还负责接待官员、运送贡品、甚至提供住宿和饮食服务。唐代的信使们骑着快马，穿梭于各地之间，将皇帝的诏令、官员的奏章以及各地的消息迅速传递出去。据说唐玄宗时期的一次紧急军情传递中，信使们日夜兼程，仅用了七天时间就将消息从长安传到了千里之外的边疆地区。
宋代虽然没有了唐代那样的宏大规模，但驿传制度依然存在并继续发挥作用。宋代的驿站被称为“递铺”或“铺递”，主要负责传递军事情报和政府公文。据《宋史》记载，宋代的递铺分为三等：急递、次递和平递。急递的速度最快，通常用于紧急军情；次递用于普通公文；平递则用于较不紧急的事务。宋代的信使们骑着快马或乘坐船只（在水路发达的地区）将消息从一个地方传递到另一个地方。据说宋代的急递可以在一天之内跑完数百里路程。
明清时期虽然有了更先进的交通工具（如马车）和通信手段（如飞鸽传书）但传统的驿传制度依然存在并继续发挥作用直到近代邮政系统的引入才逐渐被取代明清时期的邮局被称为邮亭或邮铺主要负责传递政府公文民间信件则由专门的民信局来处理这些民信局通常由商人经营收取一定的费用为百姓提供信件和包裹的寄送服务虽然效率不如现代快递但已经具备了一定的商业性质
