古代的快递，听起来似乎有些现代感，但实际上，早在几千年前，人们就已经开始通过各种方式传递信息和物品了。虽然没有今天的高速公路和物流系统，但古人自有他们的智慧和办法。
最早的“快递”可以追溯到商周时期。据《周礼》记载，当时已经有了专门的“驿传”系统，用来传递王室的命令和重要的文书。这些驿站遍布各地，每隔一定距离就设有一个，供信使休息和换马。信使们骑着快马，日夜兼程，风雨无阻。据说，最快的速度可以达到一天五百里。这种速度只限于紧急的军情或王命，普通百姓的信件是不可能享受到这种待遇的。
到了秦汉时期，驿传系统更加完善。秦始皇统一六国后，修建了大量的驿道，形成了四通八达的交通网络。汉代则进一步规范了驿站的设置和管理，甚至有了专门的法律来保障驿传的效率。《汉书》中提到，当时有“邮亭”、“驿站”、“传舍”等多种形式的驿传设施，分别服务于不同级别的官员和信件。据说，汉武帝时期的一位名叫张骞的使者，就是通过这些驿站顺利完成了出使西域的任务。
古代的快递并非总是那么顺利。据一些记载，候因为天气恶劣或道路不通，信件可能会延误甚至丢失。更有甚者，有些地方的驿站官员会故意拖延或扣押信件，以谋取私利。这种情况在战乱时期尤为常见。比如东汉末年，天下大乱，驿传系统几乎瘫痪，许多重要的军情和政令都无法及时传递。
古代的快递不仅仅局限于官方的事务。民间也有自己的传递方式。比如唐代盛行的“飞钱”制度，其实就是一种早期的汇款方式。商人可以通过特定的机构将钱寄往远方，而不必亲自携带大量现金。这种方式在一定程度上解决了长途贸易中的资金安全问题。
到了宋代，随着商业的发展和城市的繁荣，民间的快递业务也逐渐兴起。《东京梦华录》中记载了当时开封城内的繁华景象：“市井经纪之家……往往只于市店旋买饮食……或使人担荷送去……”这里的“担荷送去”其实就是一种早期的外卖服务了！虽然不如今天的方便快捷，但在当时已经算是相当先进的物流方式了。
元代的“急递铺”制度。元朝统治者为了加强中央对地方的控制和管理效率非常高他们设立了一种名为"急递铺"的机构专门负责传递紧急文书和军事情报据说这种机构可以在短时间内将消息传递到千里之外而且还有严格的规章制度来确保信息的准确性和及时性不过后来有人提到由于管理不善或者官员贪污等原因这种高效的制度并没有持续太久就逐渐衰落了.
